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GUIDE :
Choosing a solar LED spotlight

The choice of a solar LED marker is closely dependent on the intended use and its immediate environment; between a solar LED road marker that must withstand the passage of a crane truck and a marker used to mark a pedestrian walkway, the technical solutions implemented are largely different, with a direct impact on the cost of the product; it is therefore a matter of finding the right balance for the desired application.

Many parameters must be considered to best size the product and ensure its longevity for the intended use. One of these parameters is a "false friend," misleading because it only partially reflects actual performance, even though it seems crucial at first glance. We'll clarify all of this; follow the guide:

Solar LED plotter or solar LED spotlight?

- Solar LED markers are any marking devices with a main diffusion parallel to the ground; they are used primarily for long-distance signaling of obstacles or for creating a pathway.
- Solar LED spotlights are any marking devices with a diffusion perpendicular to the ground; they are used mainly for highlighting spaces or works of art.

Installation Encastrée / Semi Encastrée / en Saillie : 

Trois types d'installations sont disponibles pour les plots led solaires

- En Saillie : 
- Installation simple (collage et/ou Vissage)
- Pas de réservation (forage du sol)
- Excellente visibilité longue distance
- Sans entretiens
- Maintenance aisée
- Obstacle sur la chaussée (forte épaisseur)
- Peu adaptés aux passages intensifs (risque de descellement dans le temps par choc latéral répétés)

- Encastré : 
- Aucun obstacle sur la chaussée
- Adapté au passage intensif
- Faible visibilité longue distance (leds installées sous le niveau du sol)
- Entretiens régulier de la surface nécessaire (retrait des dépôts stagnants de gravillons pouvant être destructeurs)
- Réservation obligatoire (forage)
- Risque d'affaissement du plot led solaire dans le sol
- Maintenance par descellement nécessaire si non pourvu de module électronique séparé démontable

- Semi Encastré : 
- Très faible obstacle sur la chaussée, généralement enveloppant le passage de roues (dôme large)
- Adapté au passage intensif
- Très bonne visibilité longue distance (leds installées au dessus du niveau du sol)
- Autonettoyant,  aucun entretiens de la surface nécessaire
- Aucun affaissement dans le sol (collerette extérieure de soutien reposant sur la chaussée)
- Réservation obligatoire (forage)
- Maintenance par descellement nécessaire si non pourvu de module électronique séparé démontable
 

Waterproofing :

A solar panel must be IP68 rated (submersible for an unlimited time), the number of bars of pressure is only important for very specific uses (immersion during a tide for example)
Any class lower than IP68 is therefore to be avoided.

Temperature Range :

Depends closely on the location where the pad is to be installed; this parameter is closely linked to the type of battery used and the type of electronic components on board.
- Digital boards based on SMD components are less sensitive than boards equipped with classic discrete components.
- The type of battery generates two factors: the range of use but above all the charging curve according to the temperature, the charging capacity at low temperatures can vary from one to three times depending on the technology used and therefore directly impact the autonomy (we will come back to this in detail later).

Résistance à la pression :  !! ATTENTION !!

Le grand  "faux ami" évoqué plus haut, la résistance à la pression verticale souvent donnée de manière indicative en équivalent Tonnes pour être plus représentative (au lieux d'être exprimée en Newtons par mètres carrés) représente la capacité d'un plot à résister à une charge donné en STATIQUE et UNE SEULE FOIS pour la mesure sur banc d'essais, elle ne tient absolument pas compte ni de la déformation répétée de la matière supérieure soumise au roulage régulier ni du choc élevé occasionné par l'énergie cinétique du véhicule au passage de la roue sur le plot.
Il peut donc être considéré comme représentatif sur des voies à passages très occasionnels de véhicules à faible vitesse, ou éventuellement sur voies à très hautes vitesses sous certaines conditions, mais ne peut en aucune manière être garant à lui seul d'une possibilité d'utilisation sous traffic intense pleines voies. Deux autres paramètres cumulées à celui-ci sont obligatoires pour assurer la longue durabilité du produit : la résistance à l'impact et l'épaisseur centrale du polycarbonate.


 

Impact resistance:

Expressed in Joules, it represents a stud's ability to withstand an impact. The higher its value, the more the stud will be able to absorb impacts from vehicle wheels without breaking.
It is one of the two parameters to consider for full traffic lane use; we recommend a minimum resistance of 80 joules.
It is also representative of the product's ability to resist vandalism (generally for off-road traffic signposts).

Epaisseur du polycarbonate : Paramètre le plus important en utilisations pleines voies traffic intense

Exprimé en millimètre, il représente l'épaisseur du polycarbonate au centre du produit, point de contrainte le plus important du plot led solaire au passage d'un véhicule. Plus l'épaisseur est importante, plus la résistance à la déformation est grande et plus le plot résistera au passages intenses de véhicules dans le temps.

Hors voies de traffic, ce paramètre n'a que peut d'importance.

Bon à savoir : il est très difficile de créer des pièces en polycarbonate injectées de fortes épaisseurs (supérieures à 6mm), cela nécessite des machines d'injections plastiques très performantes et un haut savoir faire afin de ne pas avoir de microbulles ou micro-fissures synonymes de zones de fragilité, le coût de production de telles pièces est beaucoup plus élevé et est généralement ce qui différencie un produit "bas coût" standard d'un produit pro plus onéreux.

 

Accumulateurs : un choix décisif

Plusieurs technologies d'accumulateurs peuvent équiper les plots ou spots leds solaires, voici une liste des principaux utilisés avec leur avantages et inconvénients :

- Batterie NiMH : Technologie la plus ancienne
- Bonne densité en énergie
- Mise en oeuvre facile sans circuit de protection
- Coût relativement bas
- Durée de vie limitée (de 5 à 7 ans, de 7 à 10 ans sur version HT et Long Life)
- Plage de température restreinte (sauf si utilisation de version Hautes températures plus onéreuses)

- Batterie Li-ion et Lipo: 
- Très Haute densité en énergie
- Coût relativement bas
- Durée de vie limitée (de 5 à 7 ans)
​- Mise en oeuvre avec circuit de protection obligatoire (contre Sous charge et Surcharge)
- Plage de température restreinte
- Courbe de charge fortement dépendante de la Température
- Risque de feu ou d'explosion si utilisation non conforme ou  dégradation
- Peu écologique de part ses composants

- Batterie LiFePo4 : 
- Haute densité en énergie
- Coût modéré
- Durée de vie  (de 8 à 10 ans)
- Plage de température étendue
- Aucun risque de feu ou d'explosion si utilisation non conforme ou  dégradation
- Utilise des composants plus écologiques
​- Mise en oeuvre avec circuit de protection obligatoire (contre Sous charge et Surcharge)
- Courbe de charge fortement dépendante de la Température

- Super Condensateur standard (de 10F à 120F) :
- Coût modéré
- Durée de vie élevée (de 15 à 20 ans)
- Courbe de charge peu dépendante de la Température
- Utilise des composants plus écologiques
- Très Faible densité en énergie
- Risque d'explosion si utilisation non conforme ou  dégradation
- Plage de température restreinte (sauf sur versions Hautes températures plus onéreuses)​
- Mise en oeuvre avec circuit de protection obligatoire (contre Surcharge)

- Super Condensateur Hybrides ( de 500F à 4000F) : Dernière technologie
- Haute densité en énergie
- Durée de vie élevée (de 20 à 30 ans)
- Plage de température étendue
- Courbe de charge peu dépendante de la Température
- Aucun risque de feu ou d'explosion si utilisation non conforme ou  dégradation
- Utilise des composants plus écologiques
- Coût relativement élevé
​- Mise en oeuvre avec circuit de protection obligatoire (contre Surcharge)

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